KST – KROMSCHRÖDER SYSTEMTECHNIK
docuthek.comBrennersysteme
Mehrbrennersystem, Rundum-Taktsteuerung EIN/AUS
| Nr. | Bauteilbeschreibung | Norm und Docuthek |
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| 010 | Handbetätigtes Absperrventil für Brenner, z. B. Kugelhahn AKT | |
| 020 | Automatisches Absperrventil, z. B. Gas-Magnetventile VAS
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| 030 | Luft/Gas-Verhältnisregler, z. B. Gas-Gleichdruckregler GIK
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| 040 | Ventilkombination VCG, alternativ zu Einzelgeräten automatisches Absperrventil (VAS) und Luft/Gas-Verhältnisregler (VAG) | |
| 050 | Handeinstellorgan für Gas, z. B. Mengeneinstellhähne GEHV und GEH | |
| 060 | Edelstahlkompensator, z. B. Typ EKO
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| 070 | Industriebrenner für Gas, z. B. BIO, ZIO, BIC, ZIC
Brenner können in Kombination mit einem Brennerstein oder Keramikrohr eingesetzt werden. Die Auswahl erfolgt in Abhängigkeit von Prozess- und Anlagenanforderungen wie z. B. Leistung, Temperatur, Flammenform und Austrittsgeschwindigkeit sowie Ofenwandstärke und Gasart. |
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| 080 | Luftstellglied, z. B. Luft-Magnetventil VR
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| 090 | Handeinstellorgan für Luft, z. B. Mengeneinstellhähne LEH | |
| 100 | Gasfeuerungsautomat mit Luftventilsteuerung, z. B. PFU 760
Die Brennersteuerung PFU steuert, zündet und überwacht Gasbrenner im intermittierenden Betrieb oder Dauerbetrieb. Aufgrund ihrer voll elektronischen Ausführung reagiert sie schnell auf unterschiedliche Prozessanforderungen und ist damit auch für Taktbetrieb geeignet. |
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| 110 | Zündtransformator, z. B. TZI und TGI
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| 120 | Brennersteuerung BCU 460, alternativ zu Einzelgeräten Feuerungsautomat und Zündtrafo
Die Brennersteuerung wird vor Ort am Brenner montiert und ermöglicht eine einfache Inbetriebnahme des Brennersystems. |
Druckregler sollten so klein wie möglich ausgelegt werden.Anwendung
Optimale Lösung für Prozesse, die einen Regelbereich größer 1:10 erfordern und/oder die für die Temperaturgleichmäßigkeit eine starke Umwälzung der Ofenatmosphäre erfordern, z. B. Wärmebehandlungsöfen mit niedriger und mittlerer Temperatur in der Metallindustrie …
Die Brennerregelung EIN-AUS ist nach EN 746-2:210 nur für Brenner bis 360 kW möglich.
Funktion
Bei einer Taktsteuerung EIN/AUS erfolgt die Regelung der Leistungszufuhr zum Prozess über ein variables Verhältnis von Betriebs- und Pausenzeit. Durch diese Art der Steuerung ist der Austrittsimpuls des Brenners immer voll wirksam und man erhält die maximale Konvektion im Ofenraum, selbst bei abgeregelter Beheizung.
Der pneumatische Verbund (030 bzw. 040) regelt den Gasdruck am Brenner proportional zum Luftdruck und dient zur Konstanthaltung des Luft/Gas-Verhältnisses. Gleichzeitig wirkt er als Luftmangelsicherung. Über Einstellventile (050) und/oder Drosselklappen (090) erfolgt die Begrenzung der Volumenströme und die Einstellung des Luft/Gas-Verhältnisses.
Ofendruckschwankungen haben auf den Gas- und Luftvolumenstrom die gleiche Wirkung, so dass das Luft/Gas-Verhältnis nicht verändert wird.
Die Zündung und Überwachung erfolgt über einen Feuerungsautomat (100 bzw. 120), der gemäß EN 746-2 bei Betrieb des Brenners über mehr als 24 Stunden für Dauerbetrieb zugelassen sein muss.
Hinweis
Die Brenner werden EIN-AUS gefahren, so dass dieses Brennersystem nach EN 746-2 bei einer Brennerleistung bis 360 kW verwendet werden kann.
Gasfeuerungsautomaten mit Luftventilsteuerung ermöglichen eine Vorspülung ohne zusätzliche Luftventilsteuerung sowie eine über die Taktsteuerung geregelte Kühlung über die Brenner.
Das Luftstellglied muss nach EN 746-2 bei einer Brennerleistung größer 120 kW langsam öffnend sein. Ein gedämpftes Öffnungsverhalten wird auch bei kleinerer Leistung empfohlen, um ein sanftes und zuverlässiges Zünden des Brenners sicher zu stellen.
Als Luftstellglied kann alternativ ein Magnetventil VR..L oder eine Magnetklappe BVHM mit MB..L eingesetzt werden. Das Luft-Magnetventil sollte mit einer Bypassbohrung versehen werden, um eine kleine Menge Spülluft bei ausgeschaltetem Brenner sicher zu stellen. Die erforderliche Spülluftmenge ist von der Ofenraumtemperatur abhängig.
Das Luftstellglied (080) sollte langsam (gedämpft) öffnen!
Zur Abschaltung der Beheizung sollte ein zentrales automatisches Absperrventil in der Gaseingangsstrecke vorgesehen werden.
